No hay reporte oficial sobre incidente en espacio aéreo de la CDMX: SCT

Forbes México.
No hay reporte oficial sobre incidente en espacio aéreo de la CDMX: SCT

Luego de que José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta), revelara que tras el rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, dos aviones que viajaban en direcciones encontradas estuvieron en riesgo de chocar hace unos días, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que no existe reporte oficial sobre este supuesto incidente.

La SCT explicó en un comunicado que ni la jefatura de Seguridad Operacional Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) ni la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) han recibido informe alguno “sobre un posible choque de aeronaves o incidente de esa magnitud en el Valle de México, por parte de pilotos o compañía aérea alguna”.

“Hasta el momento, tampoco se cuenta con reporte de ningún incidente grave que vincule el supuesto acontecimiento con rediseño del espacio aéreo de la Ciudad de México, señala el área de Seguridad Operacional, además de que no indica tiempo, lugar y modo”, explicó la dependencia.

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La SCT agregó que todo evento o incidente grave debe ser reportado por obligatoriedad ante la AFAC, que es la instancia responsable de llevar a cabo las investigaciones y deslindes correspondientes de acuerdo a lo que marca la norma, tanto nacional como internacional.

“Asimismo, hace notar que la capacitación brindada al personal de control de tránsito aéreo fue suficiente para familiarizar a éstos con el rediseño y los nuevos procedimientos a seguir, de ahí la certeza de que están capacitados para responder en caso de cualquier situación inherente a los servicios de tránsito aéreo”, expuso en el documento.

La dependencia reveló que José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo quien difundió el caso a un medio, fue separado de este organismo hace más de un año.

“También, hace más de 20 años perdió el cargo como controlador aéreo por no cumplir con los requisitos mínimos de capacitación y actualización que exige dicha actividad laboral”, afirmó la SCT.

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Forbes Staff